- 第二季度业绩令人失望，股价收盘下跌 12%
- 数据疲软、自动驾驶出租车细节不详，导致分析师下调评级
在特斯拉公司公布业绩之前，投资者一直在寻找该公司电动汽车业务企稳的迹象，以及令人眼花缭乱的自动驾驶汽车即将问世的迹象。但他们什么也没得到。
结果令人大失所望：周三该股暴跌 12％，几位分析师大幅下调了其目标价，至少有三位分析师下调了该股评级。
特斯拉非但没有提振投资者信心，反而公布了令人失望的季度利润，首席执行官埃隆·马斯克重申了他之前关于这家电动汽车制造商将成为自动驾驶汽车领导者的一些承诺。但他也证实了早先的一份报告，即该公司将所谓的机器人出租车的发布时间推迟到 10 月。
巴克莱分析师丹·利维 (Dan Levy)在给客户的一份报告中写道： “投资者普遍感到困惑，对特斯拉第二季度的业绩缺乏信心。” “我们认为，特斯拉第二季度业绩不及预期的关键原因是汽车利润率低，目前的焦点又回到了基本面上。”
特斯拉股价在 4 月份触及低点至 7 月初的近期高点之间上涨了 85%，部分原因是人们普遍猜测大型科技公司将受益于人工智能的突破。尽管分析师对其盈利和收入的预期一直在下滑，但特斯拉股价的上涨使该公司的估值增加了 3800 多亿美元。周二公布的第二季度业绩进一步凸显了这种矛盾。
Jonestrading 首席市场策略师迈克·奥罗克 (Mike O’Rourke)表示：“脱离现实意味着任何事情都可能发生。虽然报告发布后特斯拉股价下跌是可以理解的，但仍很难理解为何在报告发布之前股价处于如此水平。”
与此同时，虽然马斯克已将自动驾驶汽车作为公司未来的支柱，但大多数分析师都认为，在自动驾驶出租车实现商业化之前，该公司仍需要核心汽车业务的支持，以持续产生现金流。
然而，这些业绩并不足以缓解人们对该公司电动汽车业务的担忧，该业务在整体需求放缓的情况下一直举步维艰。
特斯拉的盈利连续第四个季度低于预期，其汽车毛利率（不包括监管信贷，这是一个备受关注的指标）从今年第一季度的 16.4% 降至第二季度的 14.6%。
Cowen 分析师杰夫·奥斯本 (Jeff Osborne)表示：“考虑到过去几周围绕人工智能的炒作周期，我们预计股价将回吐近期涨幅，因为在人工智能方面并没有提供任何新进展。”
Cantor Fitzgerald、CFRA 和New Street Research的分析师在收益公布后下调了对该股的评级。
分析师表示，短期内该股面临的最大挑战是缺乏任何能够推动其上涨的强大催化剂。该股目前的市盈率已经很高——预期市盈率接近 80 倍——远高于其他大型科技股的估值。
一些分析师表示，即使 10 月份的自动驾驶出租车活动也可能无法达到人们对该股的高期望，这种风险正在日益增加。
桑福德·伯恩斯坦公司分析师托尼·萨科纳吉 (Toni Saccconaghi)在给客户的一份报告中写道：“特斯拉 10 月份宣布的 Robotaxi 计划可能更具愿景性，而非实质性内容。”
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