洛杉矶港: 7 月份货运量创纪录，旺季提前到达

• 进口激增 38%，达到疫情高峰以来的最高水平
• 零售商应对红海、关税和劳工问题带来的风险

由于零售商急于提早收到节日商品，洛杉矶港上个月处理的集装箱数量超过了有记录以来的任何一个七月。

洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡 (Gene Seroka)周二表示：“玩具、服装、鞋类和电子产品现在就抵达，以避免今年晚些时候的风险。”“这些货物与我们更典型的返校、秋季时装和万圣节商品同时抵达。”

塞罗卡周二对记者表示，进口商已将旺季提前，以应对关税、红海货物改道以及从 10 月份开始的东部和墨西哥湾沿岸码头工人可能出现的罢工。

洛杉矶港是美国最繁忙的集装箱枢纽，7 月份共处理了 939,600 个 20 英尺标准箱，比上年增长了 37%。上个月，有超过 501,000 个进口集装箱通过码头，比去年增长了近 38%，是自疫情高峰以来的最高水平。7 月份，从该港口出口的集装箱总量接近 115,000 个，比去年同期增长了 4%。

与此同时，货物装卸人员运送了超过 323,000 个空集装箱，比去年增加了 54%。“空集装箱大量运回亚洲，这表明有更多的货物正在运往我们，”塞罗卡说。

罢工风险

国际码头工人协会代表波士顿至休斯顿港口的码头工人，如果在 9 月 30 日的最后期限前无法就新合同达成协议，该协会准备罢工。

该工会与代表其雇主的美国海事联盟之间的谈判因工资要求和对自动化使用的分歧而陷入僵局。

参加简报会的标普全球市场情报经济学家保罗·宾厄姆表示：“供应链管理人员今年一直在努力通过改变运营方式来提前降低风险。”

宾厄姆说，如果罢工真的发生，而且只持续几天，对整体经济的影响将微乎其微，“尤其是在已经采取了缓解措施的情况下”。

他说，如果罢工持续时间更长，新鲜农产品等一些商品将开始对消费者和企业产生实际影响。