- 运输和储存气体是隐藏成本
- 新研究表明将使其在减碳方案中失去竞争力
根据一项新的研究，绿色氢的实际使用成本，作为未来低碳解决方案的候选者，面临着高于预期的风险。这将限制其有效替代化石燃料的能力。
哈佛大学研究人员星期二发布的一篇论文指出，重要的储存和分配成本——通常被大多数成本估算所忽视——可能使氢气在许多主要行业中成为“一项过于昂贵的减排策略”。
目前，氢气的成本为每公斤3到7美元。研究人员预计，到本世纪末，这一成本将减半，并在2050年降至四分之一，这将使其几乎与化石燃料同样具有成本效益。
但该行业的需求滞后，许多氢气项目未能找到愿意购买燃料的买家。根据在5月的一份报告，到本世纪末计划投入生产的产能中，只有约12%目前有确定的采购方，而这些交易中只有一小部分是具有约束力的。近年来，该行业经历了项目激增和投资计划缩减，因为它面临高成本的困扰。
BNEF分析师Kathy Gao表示，氢气面临着“一种鸡和蛋的问题”。“为了降低成本，需要部署项目。如果项目被部署，需求可以增加，成本也可以降低。但我们并没有看到氢气的这种情况。”
关键词
绿色氢, 哈佛大学, BloombergNEF, Kathy Gao, 氢气成本, 化石燃料, 减排策略, 2050年
预测
未来低碳解决方案中的绿色氢可能面临高于预期的成本风险，限制其替代化石燃料的能力。
数据摘要
当前氢气成本为每公斤3到7美元，预计到2050年降至四分之一，但目前只有约12%的氢气项目有确定的采购方。