Category: 科技

  • 摩托罗拉的成功: 早已放弃寻呼机的业务

    • 公司被错误指控制造黎巴嫩爆炸寻呼机
    • 股票稳步上涨,创下历史新高

    摩托罗拉,曾经与手机和职业足球教练使用的大型耳机同义的品牌,上个月因社交媒体上被指控制造在黎巴嫩爆炸的寻呼机而成为头条新闻。

    今天名为摩托罗拉解决方案公司的企业,实际上已经不再制造寻呼机。

    事实上,这家成立已有96年的公司在重新定义自己为企业和政府提供高科技安全产品后,蓬勃发展。

    这家总部位于芝加哥的公司为消防员提供对讲机,为警察提供身体摄像头,并提供在紧急情况下发送电子邮件和短信警报的软件。

    2023年,销售额增长了10%,接近100亿美元,公司预计今年将增长8%。其股票近期达到了每股450美元的历史新高。

    情报分析师Woo Jin Ho表示:“这些家伙就像《少数派报告》的早期阶段,”他提到2002年汤姆·克鲁斯主演的电影,在电影中,警察利用超能力技术在犯罪发生前抓捕罪犯。“他们是公共安全领域的苹果谷歌甲骨文。”

    摩托罗拉解决方案公司也展开了一场收购狂潮。自2015年以来,该公司花费了大约60亿美元收购了超过25家公司。

    这些公司包括Avigilon,该公司利用人工智能监控和分类来自监控摄像头的流媒体,以及VaaS国际控股公司,该公司为执法部门制造车牌识别和扫描系统。

    摩托罗拉的名字是如何与在黎巴嫩造成数千人死伤的爆炸设备联系在一起的并不清楚。Gold Apollo Co.,一家台湾公司,其品牌出现在一些寻呼机上,表示它已将商标授权给匈牙利公司BAC

    “我们将需要帮助的人与可以提供帮助的人连接起来,”他说。

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    预测

    摩托罗拉解决方案公司预计2023年的销售额将增长8%。

    数据摘要

    • 2023年销售额增长10%,接近100亿美元。
    • 股票达到每股450美元的历史新高。
    • 自2015年以来,收购超过25家公司,花费约60亿美元。
  • Oura推出更精准的戒指: 面对日益激烈的竞争

    Oura推出更精准的戒指: 面对日益激烈的竞争

    • 新款售价349美元,采用更薄的钛金属设计和更智能的传感器
    • 首席执行官表示Oura正在探索推出一系列可穿戴设备

    Oura Health Oy,这家芬兰智能戒指制造商,推出了其旗舰设备的下一代产品,旨在通过更准确的健康追踪和更新的钛金设计来抵御竞争。

    新款 Ring 4 系列将拥有大约双倍数量的传感器,并且配备新的算法,可以根据用户的生理特征调整硬件以获得更准确的结果,该公司在周四宣布。新款戒指还将传感器更深地嵌入戒指框架中,呈现出更纤薄的外观。

    “他们的目标是我们两年前的水平,”他在本周早些时候发表的采访中表示。

    根据公司的说法,一项对60名用户的独立研究发现,新款 Oura 戒指在夜间对血氧数据的读取准确度提高了30%,并且在测量睡眠期间心率时,数据缺失减少了31%。

    The Oura Ring 4.

    Oura 戒指的销售量已超过250万枚,并且有望在2024日历年内实现5亿美元的收入,Hale 在采访中表示。

    未来,这家戒指制造商可能会扩展到其他领域。Hale 指出,公司目前有原型的项链式设备,并在探索腕部佩戴产品的潜力。特别是,他提到一种可以接触胸部的设备非常适合进行心电图测试。Hale 表示,他“肯定”能看到 Oura 销售多种类型的可穿戴设备。

    Hale 还表示,最有前景的未来计划可能与耳机相关,例如 Meta Platforms Inc. 旗下 Ray-Ban 品牌销售的智能眼镜。

    关键词

    预测

    未来,Oura可能会扩展到其他可穿戴设备领域,包括项链式设备和耳机相关产品。

    数据摘要

    • Oura戒指的销售量已超过250万枚。
    • 预计在2024日历年内实现5亿美元的收入。
    • 新款Oura戒指在夜间血氧数据读取准确度提高了30%,心率测量数据缺失减少了31%。

  • 软银: 投资的应用程序 Rappi 预计将在 12 个月内准备上市

    软银: 投资的应用程序 Rappi 预计将在 12 个月内准备上市

    • 利润水平支持在纽约上市,“很有可能”
    • 该公司业务遍及 9 个国家和 400 个城市

    拉丁美洲最有价值的初创公司之一Rappi Inc.联合创始人西蒙·博雷罗 (Simon Borrero)在新闻发布会上表示,预计将在 12 个月内准备好进行首次公开​​募股 (IPO)。

    博雷罗表示,这家在九个国家提供快递服务的哥伦比亚公司目前的利润水平已使领导层可以考虑进行 IPO,而纽约是“最有可能的”上市地点。他还补充说,在过去三年中,该公司的收入翻了一番。

    “我们将在一年内做好准备,但我们并不着急,”他说。“现在我们已经盈利,我们正在产生现金以进行投资。”

    在软银的支持下,总部位于波哥大的 Rappi 自 2015 年成立以来一直在该地区扩张,并于 2023 年底首次实现收支平衡。

    该公司仍在扩张,在收购竞争对手后向墨西哥和巴西投入资金。博雷罗补充说,该公司计划向中美洲扩张。

    Rappi 正在投资人工智能工具,以改进搜索算法并允许语音配送订单。该公司目前在 400 个城市开展业务,拥有 35 万名配送员和 50 万家加盟店。

    据 Borrero 介绍,该公司目前正专注于扩大其 Turbo 业务,该业务可在 10 分钟或更短的时间内配送近 4,000 种商品。

    该公司已为上市做准备数月,并于 4 月聘请了首位财务总监蒂亚戈·阿泽维多 (Tiago Azevedo)。当被问及未来的融资轮次时,博雷罗表示,“理想情况下”,他们现在将通过收入而不是出售债务或股权来为增长提供资金。

    博雷罗表示,该公司在过去八个季度中均达到了营收和净利润预期,“从对市场的承诺来看,这让我们成为了一家成熟的公司”。

  • 软银: 支持的 Swiggy 有望本周在印度提交 IPO 申请

    软银: 支持的 Swiggy 有望本周在印度提交 IPO 申请

    • 食品配送平台或寻求融资逾 10 亿美元
    • 印度 IPO 市场热潮预计将持续至明年

    知情人士表示,Swiggy 的 IPO 可能寻求筹集超过 10 亿美元资金,由于信息尚未公开,他们要求匿名。知情人士表示,这家总部位于班加罗尔的公司正在等待印度证券交易委员会(Sebi)的批准,以继续进行 IPO 申请。知情人士表示,Swiggy Ltd.正考虑最早于本周公开申请其国内首次公开募股,这将为该国强大的股票销售渠道增添新的内容。

    知情人士表示,Swiggy 的 IPO 可能寻求筹集超过 10 亿美元资金,由于信息尚未公开,他们要求匿名。知情人士表示,这家总部位于班加罗尔的公司正在等待印度证券交易委员会(Sebi)的批准,以继续进行 IPO 申请。

    他们表示,此次发行的规模和时间等细节仍在讨论中,可能会发生变化。

    Swiggy 的代表没有立即回应置评请求。

    Swiggy 成立于 2014 年,据其网站介绍,该公司与印度各地 15 万多家餐厅合作,为这个世界上人口最多的国家提供外卖配送服务。

    该公司的竞争对手包括上市公司Zomato Ltd.、电子商务巨头亚马逊 (Amazon.com Inc.)的印度子公司以及企业集团塔塔集团 (Tata Group) 的 BigBasket。

    软银集团 (SoftBank Group Corp. )支持的 Swiggy将追随其他本土和国际公司的脚步,寻求利用该国的经济增长和全球投资者的需求。

    根据汇编的数据,今年迄今为止,该公司通过首次公开募股筹集了约 78 亿美元,已经超过了过去两年的筹资额。

    预计未来几个月将有更多公司上市。知情人士称,现代汽车公司计划今年出售其印度当地子公司的股份,这可能是印度有史以来规模最大的上市之一。

    据报道, LG 电子公司已选定银行,准备将其印度业务上市,融资额可能高达 15 亿美元。

  • Y Combinator: 每年将培养出双倍数量的人才

    Y Combinator: 每年将培养出双倍数量的人才

    该初创企业加速器现在将接受四个规模较小的初创企业组,而不是两个规模较大的组。 

    Y Combinator 是一家创业学校,曾创办过从 Airbnb Inc. 到 Stripe Inc. 等众多企业。目前,该加速器每年的孵化班次将从两个增至四个, 这意味着该加速器几乎全年都在进行中。

    总裁 Garry Tan 在消息中证实,春季和秋季班将加入传统的冬季和夏季班。该计划持续约 11 周,每一周都以投资者“演示日”结束,届时初创公司将向顶级风险投资公司推介。

    加强日程安排是陈文卓的主意,他是一位企业家和风险投资家,去年年初成为 Y Combinator 总裁。根据新的日程安排,传统上是 6 月至 9 月夏季课程和 1 月至 4 月冬季课程之间的休息期将充满新一批创始人以及随之而来的演讲、聚会和办公时间。

    从 2025 年开始,春季招生将在冬季招生之后举行。Tan 表示,每批招生的规模将较小,大约是最近一期 256 名学生的一半。

    “对每个人来说,最棒的是,我们将更加积极地响应创始人的需求,并在他们创业之初就为他们提供资金,”Tan 在短信中表示。“我们还将举办 4 倍的现场演示日”,这将使投资者“有两倍的时间与一半的公司会面”。

    YC 哪怕是最小的举动,在硅谷都会受到密切关注。今年早些时候,陈文卓做出了另一项备受争议的改变,关闭了规模 7 亿美元的 Continuity Fund,该基金选择性地投资于 YC 认为最具潜力的初创企业。

    最新的时间安排调整可能会解决人们对 YC 团队规模过大而无法保持项目独家性的批评。

    2021 年末和 2022 年初,团队规模徘徊在 400 人左右。现在,每批接近 100 家初创企业将使 YC 恢复到大约十年前的水平。

    尽管如此,每年参加该计划的初创企业总数仍将稳定在 500 家左右,与 Stripe 参加该计划时相比相差甚远,2009 年只有 26 家初创企业参加。

    而且,演示日将增多,这可能会削弱每个演示日的重要性,尽管它允许更加个性化的关注。

    陈哲艺本人于 2008 年毕业于 YC,当时他正在创建自己的博客平台 Posterous。他一直表示,扩大该项目将创造出更多有意义的初创企业,从而增加 YC 的吸引力,而不是削弱它,部分原因是 YC 的优势在于它提供的人脉。

    “任何网络的价值都是其节点的平方,”他在 2022 年被任命为 YC 负责人时告诉新闻社。“如果你保持质量不变,同时增加规模,那么网络的价值就会成倍增加。”

    2024 年夏季批次的演示日定于 9 月 25 日至 26 日举行,即 2024 年秋季批次开学前几天。

    另一个重大变化是:创始人每次开会时参加的传统静修会将在 YC 旧金山办公室举行,而不是过去几年静修会举办地——葡萄酒之乡的费尔蒙特索诺玛使命酒店和水疗中心。一位知情人士表示,Tan 认为更简单的环境更适合他。由于谈论的是私人话题,这位知情人士要求匿名。

    所有 YC 公司都将获得 50 万美元的投资,其中包括 12.5 万美元作为初创公司 7% 的股份,以及 37.5 万美元(具体条款将在公司下一轮融资时确定)。

  • SpaceX 的微型竞争对手飙升 1,300%。现在卫星发射来了

    • AST SpaceMobile 股价在过去六个月中领跑罗素 2000 指数
    • AST 超过 20% 的股票被卖空,可能出现挤压

    AST SpaceMobile Inc.是一家想要与 SpaceX 竞争的小型电信公司,其股价在短短六个月内从 2 美元飙升至 28 美元,成为今年全球最热门的股票之一。

    现在,它面临着一个关键的考验,即如何证明其大规模集会的正确性,如何证明怀疑论者是错误的。周四上午,AST 计划利用 SpaceX 火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角将其首批五颗商业卫星发射到近地轨道。

    AST 的股价自 4 月份创下历史新低以来上涨了约 1,300%,是过去六个月中小型股罗素 2000 指数中表现最好的股票。然而,其超过 20% 的流通股被卖空,这一数字在一段时间内一直相当稳定,表明人们对该股的前景存在一些怀疑,但也可能导致股价出现超乎寻常的积极反应。

    AST 与特殊目的收购公司New Providence Acquisition Corp合并后于 2021 年 4 月上市。该股首个交易日收盘价接近 12 美元,但随后开始长期下跌,最终在今年 4 月 2 日和 4 月 3 日短暂跌破 2 美元。

    一个月后,情况开始好转。首先,AST于 5 月 15 日与AT&T Inc.达成协议,合作提供太空无线服务——这将使其与马斯克的太空探索技术公司 (Space Exploration Technologies Corp.)展开竞争,后者与T-Mobile US Inc.达成了类似的协议。两周后,Verizon Communications Inc.表示将投资 1 亿美元进行合作,股价因此飙升。

    截至 8 月 19 日,AST 股价触及 38.60 美元的高点,较 4 月份的低点上涨了 1,800% 以上。此后,股价有所回落,但仍保持大幅上涨。周三,该股上涨 6.9%,收于 27.90 美元。

    丰业银行分析师安德烈斯·科埃洛 (Andres Coello)在接受采访时表示: “近期的上涨只是对该公司多年来所做工作的认可。股价不应该跌至 2 美元。”

    现在,这家总部位于德克萨斯州米德兰的公司正面临“展示”的时刻,其卫星大约有一间卧室公寓那么大,准备发射。AST 是少数几家试图通过低轨道卫星而不是手机信号塔提供宽带蜂窝连接的公司之一。最终,该公司计划让数十颗卫星在地球上空 300 多英里的轨道上运行。

    该公司在给新闻社的声明中表示:“我们将稳健的商业战略与创新技术结合在一起,我们相信这将推动这一使命成功推进。”

    “飞行汽车”

    斯坦福商学院实时分析与投资实验室主任Kevin Mak在接受采访时表示: “它提供的技术令人惊叹,应用范围极其广泛,可扩展性极强,而且至关重要。它相当于飞行汽车——就像‘顺便说一句,我们有飞行汽车,明天就可以使用了。’”

    然而,怀疑者仍然存在。

    “这里的估值包含了一个令人惊讶的乐观情景,但我认为这个情景不会实现,投资者会感到失望,” Kerrisdale Capital Management 创始人Sahm Adrangi表示,该公司做空了 AST。“我们还远没有意识到他们的商业模式和抱负是否在任何经济意义上都是可行的。这次发布后我们不会知道,下次发布后我们也不会知道。我们不知道谁会是赢家,也不知道要花多长时间。”

    尽管如此,今年做空 AST 的交易并不理想。根据S3 Partners LLC 董事总经理Matthew Unterman提供的数据,过去六个月中,做空该公司股票的投资者累计账面损失超过 6 亿美元。

    据跟踪, AST 有五位华尔街分析师负责该股,他们都给出了买入评级和目标价,表明未来一年股价将上涨 57%。跟踪的所有负责该股的公司都至少曾与该公司有过投资银行业务关系。

    德意志银行分析师布莱恩·克拉夫特 (Bryan Kraft)最近将 AST 的目标股价从 22 美元上调至华尔街最高的 63 美元,并表示,鉴于该公司风险状况的改善,该公司股票值得采用新的估值方法。

    随着即将发射,AST 有机会展示其技术所能达到的效果。“这五颗卫星将是这一概念的真正证明,”斯坦福大学的 Mak 说道。

    SPAC成功

    AST 的管理层一直在宣扬远大的目标。该公司在 SPAC 公告中附带的幻灯片预计到 2030 年收入将超过 160 亿美元。今年上半年,AST 的销售额为 140 万美元。到 2024 年底,其年收入将远远低于最初估计的 10 亿美元以上。

    尽管如此,在其他太空相关的 de-SPAC 股价暴跌之际,该公司股价的上涨仍是一个相对成功的故事。

    Planet Labs PBC于 2021 年上市,股价攀升至 11.84 美元,目前交易价格约为 2 美元。而Terran Orbital Corp.的股价在 2022 年 3 月曾高达 11.80 美元,现在约为 25 美分。

    AST 股价在上周末大幅下跌,此前该公司申请以所谓的按市价计划出售最多 4 亿美元的股票,该计划允许其银行家在无需提交更多文件的情况下创建待出售的股票。

    这种融资机制并不意味着股票出售已经开始,许多公司申请了融资但从未采取行动利用这些融资。不过,这一举措已成为GameStop Corp.和AMC Entertainment Holdings Inc.等 meme 股票的标志。

    该公司在一份声明中表示:“我们有一个平衡的筹集资金策略,包括预付款以及与合作伙伴达成的商业协议,并可以进入不同的资本市场。”

    与此同时,AST 首席执行官阿贝尔·阿维兰 (Abel Avellan)在上个月的财报电话会议上表示,该公司正专注于建造接下来的 17 颗卫星。该公司预计,最终将需要 45 到 60 颗卫星才能在美国大陆提供持续服务。

    “这些卫星是一个非常重要的额外概念验证,”轩尼诗基金 (Hennessy Funds) 投资组合经理Brian Macauley表示,该基金截至 6 月 30 日持有AST 的股份。“但如果遇到一些挑战,该公司银行里还有资金继续改进和发射更多 BlueBird 卫星。这是一个反复的过程。他们在这里有很多机会来把事情做好。”

  • 电动汽车: 租赁费用低至每月 20 美元,以帮助经销商清理库存

    电动汽车: 租赁费用低至每月 20 美元,以帮助经销商清理库存

    克里斯·希尔伯特 (Chris Hilbert) 过去认为租赁“很卑鄙”,浪费金钱。但现在他想买一辆便宜的电动汽车,他说,“价格实在是太便宜了。”

    这位来自印第安纳波利斯的 44 岁 IT 专业人士已经拥有一辆特斯拉 Model S 轿车和一辆 Rivian R1S SUV。他最近发现,有一项优惠可以每月仅 259 美元租用一辆现代 Ioniq 5 SUV。但他认为他可以做得更好。“我需要一辆较小的汽车给我儿子开,”希尔伯特说。“我非常有兴趣每月支付不到 200 美元。”

    在原本低迷的电动汽车市场中,租赁已成为罕见的乐观迹象,部分原因是租赁的月费通常远低于新车贷款。根据汽车价格追踪机构凯利蓝皮书 (Kelley Blue Book) 的数据,现在买一辆新车变得越来越困难, 7 月份美国新车买家的平均支付价格为48,401 美元。

    一个痛苦的结果是:根据信用报告公司 Experian 的数据,2024 年第一季度,美国新车买家的平均月付款额上涨至 735 美元。但新车的平均月租赁付款额却降至 595 美元。

    这导致美国各地的潜在电动汽车买家纷纷购买租赁汽车。据 Cox Automotive 称,今年第一季度,租赁占美国电动汽车交易的 32%,创历史新高。这一比例高于去年同期的 11%,远高于整个汽车行业的 19%。Experian 表示,电动汽车租赁的平均月费比新电动汽车贷款低 88 美元。

    由于消费者对电动汽车的需求降温,汽车制造商采取额外激励措施帮助卸载可能在停车场停留数月的电动汽车,以及电动汽车 7,500 美元联邦税收抵免规则的变化,这些规则通常更倾向于租赁而不是直接购买,因此电动汽车的租赁费用最近相对较低。

    2022 年《通胀削减法案》严格限制了购买电动汽车的税收减免,因此现在只有少数车型符合条件。此外,美国人租赁的约 75,000 辆电动汽车中,许多汽车如果购买则不符合税收抵免条件,因为它们的价格超过了法律规定的价格上限(SUV 和卡车为 80,000 美元;轿车为 55,000 美元),使用来自中国的电池材料或不在美国组装。而且,法律对申请税收抵免的买家的净收入设定了上限。

    但任何标明用于租赁的电动汽车都存在漏洞。

    法律将租赁的电动汽车视为商用车,即使它们不符合联邦电池和零部件采购要求,也可以获得全额抵免。这使得汽车公司或经销商可以将7,500 美元的税收抵免节省额捆绑到租赁融资成本中,从而降低消费者的每月付款。

    节省的费用可谓是一笔不小的开支。在科罗拉多州,7 月份,部分 2025 款日产聆风电动车型的租赁价格仅为每月 20 美元(扣除电动汽车税收抵免和州政府特殊激励措施后)。这比一箱汽油还便宜。

    从技术上讲,制造商会从租赁电动汽车中获得抵免,但如果这有助于汽车销售,他们倾向于将其作为回扣或折扣转嫁给消费者。在弗吉尼亚州伍德布里奇的 Koons Kia 经销店,财务总监 Ramon Nawabi 估计,每月只有几个客户询问电动汽车,而且价格标签有时会吓跑他们。他有几辆 EV6 电动 SUV 已经停放了至少六个月。他说,起亚一直在提供 7,500 美元税收抵免之外的折扣租赁,“只是为了卖出汽车”。 “从某种意义上说,我们正在免费赠送它们。”

    这家经销商很少销售起亚最昂贵的电动车型 EV9,因为每辆售价高达 80,000 美元,“这会让很多起亚车主退出市场,”Nawabi 说。“他们通常都在寻找更便宜的汽车。”

    经销商表示,如今许多购买电动汽车的人并不知道规则已经改变,也没有为更高的价格做预算。“我认为在这种环境下,7,500 美元是必须的,” Starling Automotive Group的经销商负责人安德鲁·斯塔林 (Andrew Starling) 说,该集团在奥兰多经营着一家雪佛兰经销店,在佛罗里达州和南卡罗来纳州经营着其他经销店。

    2024 年第一季度,电动汽车租赁比例最高的汽车制造商是宝马汽车公司 (BMW AG),为 89%,其次是大众汽车公司 (Volkswagen AG)的奥迪 (Audi),为 87%。考克斯 (Cox) 的数据显示,美国最大的电动汽车制造商特斯拉公司 (Tesla Inc.)的汽车租赁比例仅为 24%。

    宝马北美公司首席执行官兼总裁塞巴斯蒂安·马肯森 (Sebastian Mackensen)表示,租赁对那些喜欢电动汽车但尚未准备好长期投入使用不断发展的技术的客户很有吸引力。“你可以灵活地将汽车交还,”他说。如果电池技术或市场需求发生变化,汽车失去转售价值,那么购买电动汽车可能会有风险。

    特斯拉租赁的吸引力较小,因为该公司不像其他一些汽车制造商那样提供先租后买的选择,而且其许多新车型都符合7,500 美元的税收抵免条件,从而降低了租赁的吸引力。特斯拉也一直在降价,在二手车市场上可以找到一些便宜的车型。

    吉姆·特拉梅尔(Jim Trammell)。

    来自北卡罗来纳州海波因特的 83 岁空军退役人员吉姆·特拉梅尔 (Jim Trammell) 今年早些时候曾考虑购买一辆新的起亚 Niro。

    但他在 4 月份找到了一份每月仅需 307 美元的租赁合同。这还不到他以六年贷款、无首付购买该车所需费用的一半。

    特拉梅尔非常兴奋,他驱车 60 英里来到弗吉尼亚州丹维尔的一家起亚经销店签署了文件。“每月 300 美元什么也做不了,”他说。——大卫·韦尔奇(David Welch)

  • Nium: 新加坡支付公司, Stripe 竞争对手

    • 新加坡支付公司称寻找财务主管出现延误
    • 新贵目前估值 14 亿美元,较之前下跌 30%

    新加坡支付公司Nium Pte将其在美国首次公开募股的计划推迟了一年多,专注于巩固团队和增加收入。

    Nium 联合创始人兼首席执行官Prajit Nanu在接受采访时表示,该公司目前估值 14 亿美元,将在 2026 年底前做好上市准备。该公司之前的目标是2025 年第二季度。Nanu 将上市推迟归因于长期寻找财务主管,并表示现在的新领导层将使其能够专注于 IPO 准备工作。

    与规模更大的美国同行Stripe Inc.一样,Nium 帮助企业处理跨境支付。Nanu 表示,该公司的支持者包括新加坡主权财富基金GIC Pte。

    该公司去年的收入增长了约 50%,达到 1.2 亿美元,目前正专注于在英国和拉丁美洲等地区扩张。

    该公司周一宣布聘请安德烈·曼克尔 (Andre Mancl) 担任首席财务官,任命在线食品预订平台 ChowNow 的前首席财务官领导包括企业发展、规划和投资者关系在内的职能。该公司表示,这位前瑞士信贷互联网投资银行家曾为Lyft Inc.、Meta Platforms Inc.和GoDaddy Inc.等公司提供咨询和执行交易。

    “我们一年前就开始寻找首席财务官——这是一个非常痛苦的过程,”纳努说。

    Nanu 表示,Nium 的估值较之前的市场价值低 30%,这是在 6 月份由文莱主权财富基金牵头的 5000 万美元融资轮之后得出的。他表示,这些资金将用于实时支付领域的收购。Nanu 表示,该公司在过去几年中通过收购伦敦的 Ixaris、新加坡的 SoCash 以及 Wirecard Forex India Pvt 迅速扩张,预计明年净收入将增至 2 亿美元。

    “当公开市场很疯狂时,我们筹集了 20 亿美元,”Nanu 说道。“现在公开市场已经不再疯狂了。”

    Nanu 表示,Nium 的支持者还包括 GIC 的姊妹公司淡马锡控股私人有限公司 (Temasek Holdings Pte)和总部位于加州的Riverwood Capital LLC,该公司计划在今年年底前收购一到两家价值约 4,000 万至 5,000 万美元的支付初创公司,并拥有约 1 亿美元现金来资助这些收购。

    2014 年,Nanu 与他人共同创立了 Nium,提供跨境汇款服务。Nium 在梵语中意为“规则”。他在孟买长大,在 Adventity 和 WNS Global Services 等新兴公司工作的十几年中,亲身体验了创业的滋味。

    2013 年,他在试图从印度向泰国汇款,为一位朋友举办单身派对时产生了这个想法。但他遇到了一个问题,因为一家泰国度假村拒绝接受他的信用卡,并坚持要通过银行转账,而他在印度的银行要求提供大量文件才能转账 640 美元。

    如今,Nium 在全球 25 多个办事处拥有约 950 名员工。其软件可帮助企业接受在线支付,并允许他们汇款以及发行实体和虚拟信用卡。

  • 社交媒体: 兴趣导向, Strava 和 Letterboxd 激增

    • 骑行、阅读和餐饮应用吸引寻求联系的用户
    • 小众应用成为大型在线平台的替代品

    Strava于 2009 年推出,最初是一个供骑行者记录骑行里程的小众网站。疫情期间,随着全球封锁措施迫使人们外出,Strava 发展成为一款移动应用,为超过 1.2 亿运动员提供服务。

    现在,观众在 Strava 中看到了其他的东西:一个更容易与有共同兴趣的人互动的地方。它日益增长的吸引力反映了基于亲和力的平台的激增——比如电影爱好者的 Letterboxd 和书迷的GoodReads——这些平台为人们提供了一个躲避社交媒体巨头的避难所,同时也为其他企业提供了一种瞄准消费者的新方式。

    Facebook 和 Instagram 等巨头仍主导着社交媒体领域,Meta Platforms Inc.报告称,6 月份全球用户数达 32.7 亿,较上年同期增长 7%。然而,行业分析师和学者认为,随着用户对大型平台感到厌倦,基于兴趣的网站将越来越受欢迎,因为在大型平台上,大批粉丝之间很难找到亲密关系和联系。

    “同事、家人、约会时遇到的人——突然间,他们就成了同一群人,”牛津互联网研究所副教授伯尼·霍根 (Bernie Hogan) 说道。“人们更愿意寻找能够欣赏他们体验的人,而不是那些质疑他们体验的人。”

    据市场情报公司 Sensor Tower 称,小众平台的受众在过去一年中大幅增加。

    Sensor Tower 报告称,今年上半年,Letterboxd、Strava 和徒步旅行应用AllTrails的月活跃用户分别同比增长 55%、20% 和 10%。

    这种基于兴趣的方法支撑着Reddit Inc.在其作为上市公司的新生活中所采用的商业战略,该公司依靠其小众社区将广告商与潜在客户进行匹配。

    • Letterboxd 由加拿大科技集团Tiny Ltd.控股,该公司表示,2024 年用户数超过 1400 万,高于 2020 年的 180 万,其会员群体在新冠疫情期间激增,从电影迷到马丁·斯科塞斯等导演,应有尽有。
    • 2024 年 4 月,AllTrails 会员数超过 6000 万,去年,它凭借用户友好的设计和 45 万条用户精选的远足路线被评为年度 iPhone 应用程序。
    • 多年来,企业家们一直在寻求创建更亲密或更注重爱好的社交网络,并取得了不同程度的成功。GoodReads 成立于 2006 年,2013 年被亚马逊公司收购,目前拥有超过 1.5 亿会员。

    其他一些社交网络,如社交网络 Path,限制了用户可以拥有的联系人数量,在 2010 年代初获得了大量关注和资金,但最终关闭。

    今年第一季度,徒步旅行应用 AllTrails 的月活跃用户同比增长了 10%。

    餐厅排名应用 Beli 等应用依靠新闻推送和点赞评论等基本社交媒体功能来促进用户参与。

    Beli 由前麦肯锡顾问 Judy Thelen 和 Eliot Frost 于 2021 年推出,是一个供人们追踪就餐地点的平台。据该公司称,Beli 的用户在过去两年中增长了近 2,000%。

    “我们看到一种趋势,人们倾向于收集体验,”担任 Beli 首席执行官的 Thelen 说道。

    Strava 是瑞典语,意为“奋斗”。15 年前,创始人为前哈佛赛艇运动员马克·盖尼和迈克尔·霍瓦特。其投资者包括红杉资本、Go4it Capital、Jackson Square Ventures和Madrone Capital Partners,后者是一家与亿万富翁沃尔顿家族有关的家族理财室。

    去年,Strava 推出了一项消息功能,让用户直接与其他运动员聊天,该功能很快将整合到 Strava 俱乐部中——使群组能够围绕特定的锻炼或比赛创建讨论频道,类似于Reddit上的论坛。

    来自加州的 24 岁软件工程师亚历克斯·斯科特 (Alex Scott) 表示,他正在减少对大型社交媒体的使用,转而使用符合自己兴趣的小型应用。斯科特表示,除了 Strava 和 GoodReads,他还使用 Letterboxd 和 Airbuds,后者是一款社交音乐收听小工具,于 2022 年底推出,目前在苹果应用商店的音乐类别中排名第 7。

    “有了这些兴趣爱好应用,我和朋友的社交就不再是件大事了,”斯科特说。“在 Instagram 上,你经常只是因为某件事很重要才发布消息,而且通常是我并不真正关心的人,但有了 Strava,你就会觉得,‘我的朋友去跑步了’。”

    南加州大学安纳伯格分校数字社交媒体教授凯伦·诺斯 (Karen North) 表示,基于亲和力的应用程序为公司提供了一个接触目标受众的自然机会,尤其是那些已经开始不再使用大型平台的用户。一些小众应用程序正在抓住这一营销机会:例如,Letterboxd 直接与电影制片厂和发行商合作,通过向会员发送私人邀请,在电影上映前组织放映。

    Letterboxd 主编 Gemma Gracewood 表示:“这些提前放映最有助于捕捉那些倾向于喜欢某部电影的人们的情绪,并制定更有针对性的营销活动。”

    自 2009 年成立以来,Strava 已与快餐连锁店Chipotle Mexican Grill Inc.和鞋类公司 Brooks 等企业建立了合作伙伴关系。与 Letterboxd 一样,这款健身应用的大部分收入来自付费订阅用户,这些用户会使用细分排行榜和训练分析等高级功能。

    像 Facebook 这样的大型网络也意识到,并非所有人都希望在一个巨大的信息流中看到内容。

    Facebook 正在推动用户使用群组,因为与网站的主要信息流相比,群组具有更多的亲密感和讨论性。每月有超过 18 亿人使用 Facebook 上的群组,X 也在 2021 年推出了自己的版本,名为“社区”。

    “Facebook 和 Instagram 之所以能持续发展,很大程度上是因为它们已经成为我们社交生活的搜索引擎,”诺斯说。“但作为社会动物,我们最终希望通过共同的经历和共同的想法走到一起。”

  • 电动汽车: 成为特普朗的绊脚石

    电动汽车: 成为特普朗的绊脚石

    • 电动汽车基金流出金额达 16 亿美元
    • 2024 年迄今的赎回额已超过去年的总额
    • 特朗普料将撤回美国对电动汽车行业的支持

    由于增长预测降温,且唐纳德·特朗普可能连任对利润构成进一步挑战,投资者纷纷撤出专注于电动汽车的基金。

    数据提供商 EPFR Global 追踪的企业价值基金今年截至 7 月 31 日的净流出总额为 16 亿美元,超过 2023 年的总赎回额。这些基金在 2022 年出现资金流入。

    “电动汽车交易已成为反特朗普交易,” Robeco 驻香港投资组合经理Vicki Chi表示,她管理的基金没有投资纯电动汽车生产商。“尽管路上的电动汽车越来越多,但很少有公司在赚钱,也很少有公司有扩大利润率的前景。”

    即使在赢得特斯拉公司首席执行官埃隆马斯克的支持后,特朗普仍然批评支持电动车型广泛采用的激励措施,坚称电动车型与燃气驱动汽车和混合动力汽车一样,只占市场的“一小部分”。

    特朗普誓言,如果他再次执政,他将放弃一些现有的电动汽车政策,并将对中国电动汽车进口征收高达 200% 的关税。

    这些举措可能会加剧人们对电动汽车销售增长放缓的担忧,而这种担忧已经导致投资者和制造商重新评估他们对这项技术的前景。

    摩根大通公司分析师比尔彼得森(Bill Peterson)在上周的一份报告中写道,通胀削减法案下增加的税收抵免可能会被取消,联邦政府对电动汽车和相关基础设施的资助也可能会取消。

    “它们跑不了多远,价格太贵,而且都是中国制造的——除了这点之外,它们都很棒,”特朗普上周在亚特兰大的一次集会上说。“我支持电动汽车。我必须支持,因为你知道,埃隆非常支持我。”

    根据 EPFR 追踪的约 65 亿美元资产数据,中国是最大的电动汽车市场,其基金上半年赎回金额接近 5 亿美元。美国、韩国和日本的产品也在第二季度录得净流出。

    沃伦·巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司上个月削减了对深圳比亚迪股份有限公司的持股,从两年前的 20% 以上降至不到 5%,比亚迪与特斯拉争夺全球最大电动汽车制造商地位。

    上个月,马斯克表示,特朗普取消美国补贴将对特斯拉产生“一定影响”,并“对我们的竞争对手造成毁灭性打击”。当时,特斯拉公布了另一个令人失望的季度利润。包括大众汽车在内的竞争对手报告称,其营业利润率有所下降,部分原因是需求下降。

    福特汽车公司和梅赛德斯-奔驰集团也下调了对电动汽车增长的预测,而大众汽车旗下的保时捷汽车公司已不再设定到2030 年电动汽车占新车销量 80% 的目标。