- Manzanillo将跃升为全球前20大集装箱设施
- Sheinbaum访问，官员们对贸易担忧不以为然
墨西哥正在超越即将到来的特朗普政府的关税威胁，寄希望于全球商品贸易的光明未来，无论其北方邻国和最大贸易伙伴采取何种行动。
虽然 Donald Trump 承诺对从中国进口的商品征收 60% 的关税，对其他国家征收 20% 的关税，墨西哥正在进行大量投资，以将其主要商业港口的容量提高一倍以上——这是对未来进口和出口将显著增加的信心表现。
位于太平洋沿岸的科利马州 Manzanillo 的海军运营港口扩建计划耗资 550亿比索（27亿美元），将使其跃升至全球前 20 大集装箱港口。
这与它在最新 Lloyd’s List 排名中第 53 的位置相比，代表了巨大的飞跃，并将使其成为拉丁美洲最繁忙的港口。
扩建港口的目标完成时间为 2030 年，扩建后的港口面积将超过 1800 公顷（4448 英亩），而现有港口面积为 450 公顷。退休的海军上将 Mario Alberto Gasque 表示，额外的土地和设备将使年容量翻倍，达到 1000 万个 20 英尺的集装箱。
这一水平的年货运量将使 Manzanillo 与美国最繁忙的海洋贸易门户——Port of Los Angeles 相当。
Gasque 表示，港口从 140 多个国家接收的主要产品包括汽车工业的原材料、农产品和钢铁。公共部门将为约 25% 的投资提供资金，私营部门则将融资其余部分。
港口已经收到了几家私营公司的投资意向书，包括墨西哥的 Ferromex，这是一家 Grupo Mexico Transportes 的铁路单位，Cesar Sandoval，Asipona Manzanillo 的规划经理表示。
然而，港口越来越多地卷入地缘政治紧张局势。美国和加拿大都对墨西哥成为中国进入北美的“后门”表示担忧。美国咨询公司 Rhodium Group 在上个月的一份报告中指出，中国 在墨西哥的直接投资是官方统计数字的 六倍。
特朗普的过渡团队顾问甚至威胁称，针对从任何通过中国港口发往拉丁美洲的商品征收 60% 的关税，这直接挑战了本月由 Xi Jinping 总统揭幕的新中资港口 Chancay。这一威胁也可能影响墨西哥：China 在从北部的 Ensenada 到南部的 Lazaro Cardenas 和 Veracruz 的多个港口拥有特许经营权。
但即将访问 Manzanillo 设施的墨西哥总统 Claudia Sheinbaum 坚称，她的政府有计划用本地生产的商品替代许多从中国进口的商品，无论是由墨西哥公司还是外国公司生产。她还强烈反击了美国和加拿大的批评。
Sheinbaum 在她的日常新闻发布会上表示：“中国利用墨西哥作为进入美国的后门的想法是‘不正确的’。在墨西哥制造的汽车，无论是出口到美国还是留在墨西哥，只有 7% 的产品来自中国。在美国，这一比例为 9%。”
Julieta Juarez Ochoa
在海军组织的 Manzanillo 港口设施考察期间，几位 Asipona 官员表示，他们并不担心特朗普的威胁会影响港口的扩建计划。
尽管中国是通过 Manzanillo 运输商品的主要国家，但该港口还接收来自日本和韩国等其他亚洲国家的货物，Julieta Juarez Ochoa，该设施的商业化经理表示。此外，港口还接收来自美国、加拿大、澳大利亚及包括智利和厄瓜多尔在内的拉丁美洲国家的货物。
Juarez 对特朗普承诺的关税表示：“我们并不太担心，因为我们了解墨西哥港口的活力。我们仍在增长，我们继续寻求成为一个高效且充满活力的港口，墨西哥将有许多选择。”
今年早些时候，墨西哥实施了关税，以遏制来自中国的钢铁流入，因为美国抱怨这些钢铁最终被用在跨境北上的产品中，破坏了公平竞争。Sheinbaum 的官员们也在讨论如何弥补与中国的贸易逆差，并加强与北美伙伴的关系。
加拿大总理 Justin Trudeau 也表示，他的政府对墨西哥与中国的贸易表示担忧，正值对在特朗普第一任期内进行改革的北美自由贸易协定的审查，计划在 2026 年进行。Trudeau 仍然希望三国在未来几个月能够在这些问题上进行建设性合作。
一些加拿大省领导人，包括安大略省和阿尔伯塔省的省长，认为加拿大应该因墨西哥与中国的贸易更加开放而追求与美国的双边贸易协议。但到目前为止，Trudeau 和他的副总理 Chrystia Freeland（她之前领导了大陆贸易谈判）都没有支持这一呼声。
Gasque 表示：“我们希望继续向前推进，而不被地缘政治形势所拖慢。”他的机构希望墨西哥的港口能够“适应任何时刻存在的政治形势”。
毒品缉查也是即将到来的特朗普政府的优先事项之一。Manzanillo 港口继续致力于改善其安全协议，以吸引更多客户，尤其是在墨西哥和美国之间承诺减少贩毒之后。
该设施的信息与风险分析负责人Luis Martinez Cabrera 上尉说：“我们已经提高了检测非法物质的技术能力，包括制造合成药物如甲基苯丙胺和芬太尼的前体化学品。”
关键词
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预测
墨西哥将通过港口扩建和本地生产替代进口商品，积极应对未来的国际贸易挑战。
数据摘要
- 扩建投资额: 550亿比索（27亿美元）
- 目标完成时间: 2030年
- 拓展后港口面积: 1800公顷（4448英亩）
- 年货运量目标: 1000万个20英尺的集装箱
- 目前港口全球排名: 第53位，目标跃升至前20位
