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  • 贝索斯: 向SpaceX提出200亿美元挑战,始于特朗普

    贝索斯: 向SpaceX提出200亿美元挑战,始于特朗普

    • 项目库珀卫星发射因延误推迟至2025年
    • 贝索斯创办的亚马逊可能需要FCC豁免,因为截止日期临近

    杰夫·贝索斯(Jeff Bezos),在唐纳德·特朗普(Donald Trump)的首个任期内曾成为其攻击的目标,预计将在下周与当选总统会面。作为 Amazon.com Inc. 的创始人,贝索斯需要新政府在与其同样财富丰厚的竞争对手 Elon Musk 的太空竞赛中提供帮助。

    如果一切都按照计划进行,亚马逊的 Project Kuiper,作为对 Musk 主导的 Starlink 卫星互联网服务的挑战者,现已应为正在服务于测试客户。

    然而,Kuiper 已经落后于计划,而亚马逊面临着即将上任的白宫政府中,充满与 SpaceX 相关人员的前景。SpaceX 是 Musk 的公司,也是他最强大的太空竞争对手。

    Kuiper 的首批运营卫星发射已经在2024年推迟了两次,最近一次是由火箭制造商 United Launch Alliance 推迟的,他们表示需要优先考虑一对美国太空部队的任务,这些任务必须在年末之前完成。

    日程安排并不确定: ULA 是 Boeing Co. 和 Lockheed Martin Corp. 的合资企业,确认由于在十月的一次任务中发生的事件,他们今年不会完成这些太空部队的发射。

    Jeff Bezos attends a state dinner in honor of Japanese Prime Minister Fumio Kishida hosted by President Joe Biden and First Lady Jill Biden at the White House on April 10.

    与此同时,Kuiper 的成本飙升至高达 200亿美元,而亚马逊最初承诺的最低成本为 100亿美元,根据 Quilty Space 的报告,该西雅图巨头需要“奇迹”才能在 2026年中期之前满足政府要求,运营超过 1,600 颗卫星。

    因此,该公司可能需要向联邦通信委员会(Federal Communications Commission)寻求豁免。

    在特朗普的首个任期内,特朗普总统因 Washington Post 的报道而怒斥,后者由贝索斯拥有,亚马逊则以一项诉讼进行反击,指控特朗普指示五角大楼“搞垮亚马逊”,将其排除在竞标之外。

    贝索斯最近采取了和解的态度。

    在特朗普胜选后,贝索斯在 X 上罕见地发帖祝贺当选总统。贝索斯再次在该平台上迅速驳斥了 Musk 的说法,称亚马逊创始人曾预测特朗普会失败。

    亚马逊的一位发言人周四表示,亚马逊将向特朗普的就职基金捐赠 100万美元,与 Meta Platforms Inc. 一同为庆祝活动出资,因为科技公司希望与新政府建立积极关系。

    在12月4日出席 New York Times DealBook Summit 时,贝索斯表示他对特朗普重返白宫“非常乐观”。他说:“我看到的情况是,他比第一次更加冷静,更有信心,更加稳定。”

    与 SpaceX 不同,亚马逊没有自己的火箭来发射卫星。

    首个任务将使用 ULA 的 Atlas V 火箭,这是一款服役多年的火箭,作为 2021 年宣布的九次 Atlas 发射协议的一部分。一年后,亚马逊表示将使用来自 ULA、欧洲供应商 Arianespace 和贝索斯资助的初创公司 Blue Origin LLC 的新火箭进行多达 83 次任务。

    虽然 Blue Origin 延迟已久的 New Glenn 火箭可能在年底之前进行首次发射,但欧洲的 Ariane 6 和 ULA 的 Vulcan 火箭的飞行次数加起来只有 三次。亚马逊去年12月与 SpaceX 宣布了一项合同,但仅限于 三次 发射。

    Kuiper 对三种全新的发射载具过于依赖,” Quilty Space 的研究总监 Caleb Henry 说。“为了让亚马逊尽快投入服务,它需要所有发射服务商以比行业先例更快的速度进行常规发射。”

    由于两次太空部队任务推迟到明年,ULA 尚未表示何时会发射亚马逊的卫星。由于国家安全原因,太空部队的飞行任务优先,但这并不总是意味着这些发射必须优先于其他客户的发射,ULA 表示。

    根据亚马逊发言人的说法,亚马逊计划在新年初发射卫星,并在 2025年 之前开始服务。亚马逊表示,预计在首次任务之后将加快生产和部署,以便为 2025年 的客户提供服务。

    根据 S&P Global Ratings 分析师 Chris Mooney 的说法,一旦亚马逊启动服务,Kuiper 具有竞争潜力。

    “你有一个资金雄厚的拥有者,你有一种直接面向客户的文化,”他说。“仅凭 Starlink 是无法满足整个市场的需求的。亚马逊和 Kuiper 有进入市场的空间。”

    然而,紧凑的发射时间表使亚马逊几乎没有时间满足联邦通信委员会(FCC)的截止日期,即到 2026年7月 时,Kuiper 的 3,230 颗卫星中的一半必须投入运营。

    到那时,该五人委员会有可能会拥有共和党多数,具有延长该时间框架或以其他方式修改 Kuiper 操作许可证的权力。

    情报公司的高级分析师 John Davies 表示,获得 FCC 的豁免通常不会很困难。“历史上,当没有外部因素时,监管机构对此一直相当放松,”他说。

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    预测

    亚马逊的 Project Kuiper 预计在2025年之前开始服务,但面临发射延迟与监管挑战,需在2026年中满足FCC的运营要求。

    数据摘要

    • Kuiper项目成本:200亿美元(最初承诺为100亿美元)
    • 首批运营卫星发射推迟至2024年
    • 计划运营超过1,600颗卫星
    • 2026年7月前需投入运营的卫星:3,230颗中的一半
    • 亚马逊向特朗普的就职基金捐赠:100万美元

    投资机会

    关注亚马逊在太空互联网领域的投资机会可能是明智的。尽管面临挑战,Project Kuiper的成功可能会在未来创造巨大的市场潜力,特别是在对抗SpaceX的Starlink服务时。

    考虑到亚马逊在资金和市场资源上的优势,随着项目的推进,未来有望实现强劲的回报。在此背景下,投资亚马逊的股票可能会成为一个具有吸引力的选择。

  • SpaceX: 考虑以约3500亿美元估值进行收购要约

    • 埃隆·马斯克的公司正在讨论出售内部股份
    • 火箭公司曾考虑2550亿美元的估值

    根据知情人士透露,SpaceX 正在讨论出售内部股份,这可能会将 Elon Musk 的火箭和卫星公司估值提升至约 $3500亿。

    这将相对于其他媒体上个月报道的之前考虑的 2550亿的估值有显著的溢价。这也将巩固 SpaceX 作为全球最有价值的私营初创公司的地位。

    SpaceX在今年早些时候的一个投标中最后被估值约为 2550亿的估值有显著的溢价。

    这也将巩固SpaceX作为全球最有价值的私营初创公司的地位。SpaceX在今年早些时候的一个投标中最后被估值约为2100亿。

    SpaceX,正式称为 Space Exploration Technologies Corp.,没有立即回复评论请求。

    与 SpaceX 的当前谈判仍在进行中,潜在交易的细节可能会因内部卖家和买家的兴趣而变化,这些知情人士要求匿名,因为他们没有被授权公开发言。

    所谓的投标或二次发行,通过这种方式,员工和一些早期股东可以出售股份,为投资于紧密控制的 SpaceX 的投资者提供了一种在 Musk 与当选总统 Donald Trump 之间深化关系的背景下产生流动性的方法。

    潜在的估值飙升凸显了自美国总统大选以来 Musk 帝国所经历的巨大收益。根据 Bloomberg Billionaires Index 的数据,自 11月5日 以来,Tesla Inc. 的股价上涨了 42%,而 Musk 本人的财富也飙升至约 $3530亿

    在约 $3500亿 的估值下,SpaceX 在市值方面也将与一些世界上最大的上市公司相当。

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    预测

    未来 SpaceX 的估值有望提升至约 $3500亿,巩固其作为全球最有价值的私营初创公司的地位。

    数据摘要

    • 当前估值:约 $2100亿
    • 之前考虑的估值:约 $2550亿
    • 潜在新估值:约 $3500亿
    • 自 11月5日 起,Tesla Inc. 股价上涨 42%
    • Musk 财富达约 $3530亿

    投资机会分析

    SpaceX 的潜在估值提升意味着未来可能的投资机会。

    作为全球最有价值的私营初创公司,SpaceX 的成功与其母公司 Tesla Inc. 的表现紧密相连。

    投资者可以考虑关注 Tesla 的股价走势以及与 Musk 相关的其他投资项目,特别是在 Musk 与 Trump 关系深化的背景下,可能会为投资者带来更多的市场机会。

  • SpaceX的火箭捕获: 向马斯克的火星梦想迈出一步

    SpaceX的火箭捕获: 向马斯克的火星梦想迈出一步

    • 巨型机械“筷子”抓取超级重型助推器
    • 星际飞船部分完成海洋着陆后爆炸

    SpaceX在其创建能够飞往月球和火星的火箭的道路上取得了重大进展,成功完成了一次太空之旅,期间使用巨型机械臂在发射台上接住了该飞行器的助推器。

    此次成功的测试凸显了SpaceX在发射能力方面所取得的惊人进展,尽管首席执行官Elon Musk因与监管机构的斗争而频频登上头条,并面临关于扩张计划的新一轮反对。公司最近获得了其两套火箭系统的关键批准,同时其Starlink卫星互联网业务也在全球范围内持续增长。

    在发射后回收Starship的助推器是SpaceX为商业运营做好准备的一个重要里程碑。该飞行器是Musk雄心壮志的核心,他希望将人类送往月球和火星。但在将乘员和货物送往遥远目的地之前,它还有很长的路要走。

    The Starship spacecraft, right, and Super Heavy booster, left, on the launchpad at Starbase in Boca Chica, Texas, in 2023.

    通过在飞行后回收这两个部件,SpaceX希望能够在起飞后迅速重复使用和重新发射硬件,从而在一天内实现多次Starship飞行。公司还预计完全可重用性将大幅降低Starship的发射成本。

    Falcon 9一样,Starship的超级重型助推器使用鳍片回到地球,帮助其在大气中引导自己。它重新点燃引擎,以帮助缓慢降落。但是与Falcon 9不同的是,Super Heavy依赖其发射塔来停止下降。

    周日的飞行是SpaceX首次尝试使用Super Heavy进行这一壮举。在Starship的第四次飞行中,该公司曾尝试在墨西哥湾“着陆”Super Heavy,目标是海洋中的一个精准位置。

    The SpaceX Starship spacecraft lifts off from Starbase on March 14.

    此次任务在Musk公开批评FAA批准商业太空发射许可证的速度的背景下展开。近年来,SpaceX在试图更频繁地发射Starship时一直在提出这一担忧。今年9月,公司表示FAA通知其此次任务的许可证将在11月底之前不会被授予,SpaceX称这一时间表缓慢而低效。

    除了助推器捕捉外,Starship的飞行与其6月的飞行相似。SpaceX同时发射了StarshipSuper Heavy助推器。随后,Starship环绕大部分全球,然后穿过大气层,机身被红橙色的等离子体吞没,急速返回地球。

    根据网络直播的消息,部分有助于操控的舵面在飞行器降落过程中似乎稍微烧毁。但Starship在下降过程中似乎幸存下来,然后翻转并重新点燃引擎,在印度洋进行溅落。随后它似乎爆炸了。

    在最后一次飞行中,Starship在降落到地球的过程中幸存了很大一部分,但在下降过程中开始破裂,最终在接触海洋之前完全烧毁。SpaceX表示,为了帮助Starship抵御其在大气中下降时所经历的强烈加热,他们对Starship的热盾进行了重新设计。

    在每一次Starship的测试飞行中,SpaceX并不一定将失去飞行器视为失败。公司的目标是通过每一次后续的测试飞行不断改进。到目前为止,该公司在每次新发射中均实现了更多目标。

    “祝贺SpaceX成功捕获助推器,”NASA管理员Bill Nelson在社交媒体上发文表示。“持续的测试将为我们准备未来的大胆任务——包括前往月球的南极地区,然后再到火星。”

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    预测

    未来,SpaceX将通过不断的测试与改进,为人类前往月球及火星的任务做好准备。

    数据摘要

    1. SpaceX成功回收Starship的助推器,标志着商业运营的重要里程碑。
    2. 目标是实现Starship在一天内多次飞行并降低发射成本。
    3. 在最近的飞行中,Starship经历了高温返回,但最终溅落后似乎发生爆炸。

  • SpaceX 的微型竞争对手飙升 1,300%。现在卫星发射来了

    • AST SpaceMobile 股价在过去六个月中领跑罗素 2000 指数
    • AST 超过 20% 的股票被卖空,可能出现挤压

    AST SpaceMobile Inc.是一家想要与 SpaceX 竞争的小型电信公司,其股价在短短六个月内从 2 美元飙升至 28 美元,成为今年全球最热门的股票之一。

    现在,它面临着一个关键的考验,即如何证明其大规模集会的正确性,如何证明怀疑论者是错误的。周四上午,AST 计划利用 SpaceX 火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角将其首批五颗商业卫星发射到近地轨道。

    AST 的股价自 4 月份创下历史新低以来上涨了约 1,300%,是过去六个月中小型股罗素 2000 指数中表现最好的股票。然而,其超过 20% 的流通股被卖空,这一数字在一段时间内一直相当稳定,表明人们对该股的前景存在一些怀疑,但也可能导致股价出现超乎寻常的积极反应。

    AST 与特殊目的收购公司New Providence Acquisition Corp合并后于 2021 年 4 月上市。该股首个交易日收盘价接近 12 美元,但随后开始长期下跌,最终在今年 4 月 2 日和 4 月 3 日短暂跌破 2 美元。

    一个月后,情况开始好转。首先,AST于 5 月 15 日与AT&T Inc.达成协议,合作提供太空无线服务——这将使其与马斯克的太空探索技术公司 (Space Exploration Technologies Corp.)展开竞争,后者与T-Mobile US Inc.达成了类似的协议。两周后,Verizon Communications Inc.表示将投资 1 亿美元进行合作,股价因此飙升。

    截至 8 月 19 日,AST 股价触及 38.60 美元的高点,较 4 月份的低点上涨了 1,800% 以上。此后,股价有所回落,但仍保持大幅上涨。周三,该股上涨 6.9%,收于 27.90 美元。

    丰业银行分析师安德烈斯·科埃洛 (Andres Coello)在接受采访时表示: “近期的上涨只是对该公司多年来所做工作的认可。股价不应该跌至 2 美元。”

    现在,这家总部位于德克萨斯州米德兰的公司正面临“展示”的时刻,其卫星大约有一间卧室公寓那么大,准备发射。AST 是少数几家试图通过低轨道卫星而不是手机信号塔提供宽带蜂窝连接的公司之一。最终,该公司计划让数十颗卫星在地球上空 300 多英里的轨道上运行。

    该公司在给新闻社的声明中表示:“我们将稳健的商业战略与创新技术结合在一起,我们相信这将推动这一使命成功推进。”

    “飞行汽车”

    斯坦福商学院实时分析与投资实验室主任Kevin Mak在接受采访时表示: “它提供的技术令人惊叹,应用范围极其广泛,可扩展性极强,而且至关重要。它相当于飞行汽车——就像‘顺便说一句,我们有飞行汽车,明天就可以使用了。’”

    然而,怀疑者仍然存在。

    “这里的估值包含了一个令人惊讶的乐观情景,但我认为这个情景不会实现,投资者会感到失望,” Kerrisdale Capital Management 创始人Sahm Adrangi表示,该公司做空了 AST。“我们还远没有意识到他们的商业模式和抱负是否在任何经济意义上都是可行的。这次发布后我们不会知道,下次发布后我们也不会知道。我们不知道谁会是赢家,也不知道要花多长时间。”

    尽管如此,今年做空 AST 的交易并不理想。根据S3 Partners LLC 董事总经理Matthew Unterman提供的数据,过去六个月中,做空该公司股票的投资者累计账面损失超过 6 亿美元。

    据跟踪, AST 有五位华尔街分析师负责该股,他们都给出了买入评级和目标价,表明未来一年股价将上涨 57%。跟踪的所有负责该股的公司都至少曾与该公司有过投资银行业务关系。

    德意志银行分析师布莱恩·克拉夫特 (Bryan Kraft)最近将 AST 的目标股价从 22 美元上调至华尔街最高的 63 美元,并表示,鉴于该公司风险状况的改善,该公司股票值得采用新的估值方法。

    随着即将发射,AST 有机会展示其技术所能达到的效果。“这五颗卫星将是这一概念的真正证明,”斯坦福大学的 Mak 说道。

    SPAC成功

    AST 的管理层一直在宣扬远大的目标。该公司在 SPAC 公告中附带的幻灯片预计到 2030 年收入将超过 160 亿美元。今年上半年,AST 的销售额为 140 万美元。到 2024 年底,其年收入将远远低于最初估计的 10 亿美元以上。

    尽管如此,在其他太空相关的 de-SPAC 股价暴跌之际,该公司股价的上涨仍是一个相对成功的故事。

    Planet Labs PBC于 2021 年上市,股价攀升至 11.84 美元,目前交易价格约为 2 美元。而Terran Orbital Corp.的股价在 2022 年 3 月曾高达 11.80 美元,现在约为 25 美分。

    AST 股价在上周末大幅下跌,此前该公司申请以所谓的按市价计划出售最多 4 亿美元的股票,该计划允许其银行家在无需提交更多文件的情况下创建待出售的股票。

    这种融资机制并不意味着股票出售已经开始,许多公司申请了融资但从未采取行动利用这些融资。不过,这一举措已成为GameStop Corp.和AMC Entertainment Holdings Inc.等 meme 股票的标志。

    该公司在一份声明中表示:“我们有一个平衡的筹集资金策略,包括预付款以及与合作伙伴达成的商业协议,并可以进入不同的资本市场。”

    与此同时,AST 首席执行官阿贝尔·阿维兰 (Abel Avellan)在上个月的财报电话会议上表示,该公司正专注于建造接下来的 17 颗卫星。该公司预计,最终将需要 45 到 60 颗卫星才能在美国大陆提供持续服务。

    “这些卫星是一个非常重要的额外概念验证,”轩尼诗基金 (Hennessy Funds) 投资组合经理Brian Macauley表示,该基金截至 6 月 30 日持有AST 的股份。“但如果遇到一些挑战,该公司银行里还有资金继续改进和发射更多 BlueBird 卫星。这是一个反复的过程。他们在这里有很多机会来把事情做好。”